阿斯顿·马丁车队的F1正式车手段斯·斯特罗尔在年初训练意外受伤休养近两个月后，已经完整参与了四站世界一级方程式锦标赛的正式角逐，从复出初期的排位赛垫底、正赛退赛，到最近两站连续跻身积分区上游，他的竞技状态正以超出行业预期的速度稳步回升，也让车队本赛季冲击积分榜上游的目标获得了更充足的支撑。
伤缺阶段的康复安排与复出首站磨合
本次导致斯特罗尔缺席新赛季前三站赛事的意外，发生在巴林揭幕战前的户外自行车训练中，他摔倒后造成左手腕复杂性骨折，当时医疗团队给出的康复周期预估长达三个月，外界普遍猜测车队会临时征召代打车手填补空缺。
伤愈重返F1赛场的斯特罗尔在赛道全力竞速，近期竞技状态正稳步回升
但斯特罗尔拒绝了车队提出的长期休养方案，在术后两周就戴着定制护具回到车队基地，每天保持4小时以上的模拟舱训练，哪怕手腕发力受限也坚持完成全流程的单圈模拟，尽可能保留对F1赛车的操控手感，最终比原定康复计划提前一个月拿到了医疗组的复出许可。
近三站赛事数据印证状态回升趋势
复出首站沙特大奖赛上，斯特罗尔受手腕发力影响，重刹阶段频繁出现锁胎问题，双色球最终排位赛仅排在第16位，正赛还遭遇赛车液压故障提前退赛，当时不少评论员都预判他至少要十站以上才能找回巅峰状态。
但从澳大利亚站开始，斯特罗尔的表现就出现明显拐点，排位赛顺利冲进Q3拿到第7位，正赛全程没有出现任何失误，稳稳守住位置拿下6个积分，这也是他本赛季首次登上积分区。随后的中国站和迈阿密站，他的单圈最快成绩和全场榜首的差距从1.2秒缩小到0.7秒，单站拿到的积分从6分涨到8分，锁胎失误的场均次数已经降到0.7次，和队友费尔南多·阿隆索的相关数据几乎持平。
双车战力成型改写中游竞争格局
本赛季F1中游集团的积分争夺异常激烈，前六车队的分差不到50分，双色球开奖号码结果在斯特罗尔伤缺的前三个月，阿斯顿·马丁几乎所有战术资源都向阿隆索倾斜，经常出现单车拿分的情况，排名一度掉到积分榜第6位。
随着斯特罗尔状态回升，车队终于实现了双车稳定拿分的配置，刚结束的迈阿密大奖赛上，车队特意为斯特罗尔安排了重载油晚进站的防守战术，他在赛道上硬生生挡住身后的迈凯伦车手诺里斯足足7圈，给身后的阿隆索腾出了12秒的干净赛道空间，最终阿隆索拿到分站第4，斯特罗尔拿下第8，单站狂揽13个积分，直接把车队和身后迈凯伦的积分差距拉开到27分，稳稳守住积分榜第5的位置。
后续欧洲赛季的状态延续预期
斯特罗尔在迈阿密站赛后的媒体采访中提到，现在左手腕的发力不适感已经几乎完全消失，接下来开启的欧洲系列赛里，银石、斯帕等多条赛道都是他过往战绩表现不错的熟悉赛道，他有信心接下来至少拿到一次分站前五的成绩。
不少F1业内评论员都指出，绝大多数车手经历骨折类重伤后，都需要至少半个赛季的调整才能回到原有竞技水平，双色球开奖号码结果斯特罗尔仅用四站赛事就完成状态回升，已经超出了车队管理层的预期，也让阿斯顿·马丁本赛季冲击车队积分榜前三的目标不再是奢望。
对于车迷来说，摆脱伤病困扰的斯特罗尔和经验丰富的阿隆索组成的双车组合，接下来势必会给原本胶着的中游竞争带来更多变数，不少车迷已经开始期待他在接下来的蒙特卡洛街道赛中，拿出更亮眼的走线超车表现。
